武城变压器在系统中运转，难以避免地要发作一些短路事情，视短路事情的严重程度与武城变压器抗短路才能的强弱，有时风平浪静，有时则发作损坏。一台配电武城变压器的损坏，要短期影响一个工厂企业，而一台配电武城变压器的短路事端，则影响一个城市地区，且更换难度更大，而修复需2～3个月。因而，提高武城变压器的抗短路才能，一直是部分非常重视的事，也是制造部分努力奋斗的首要方针。      20世纪90年代曾经，我国只要西安、沈阳、上海、北京4个强电流实验室(站)，其设施首要是为开关行业做开关容量实验的，但也能实验配电武城变压器。为此在80年代初、中期，沈阳武城变压器研究所担任一致规划的SL7型与老S9—30～1600kVA/10kV配电武城变压器，各厂试制的样机均在以上实验室(站)做了短路实验，SL7型实验合格14台，老S9型实验合格12台。实验取得成功后又试制新S9型，批实验合格37台，新S9型合格率到达90%以上(荷兰KEMA实验外国配电武城变压器，一次合格率50%)，到到1996年，包含S7型在内各实验室(站)已实验配电武城变压器约300台。      十几年来，我国对配电武城变压器做了很多的短路实验，而且对每一种损坏情况，均做了改善，从而使合格率到达90%以上，比国外合格率50%高出很多，这在电网实际运转中已经得到证明，取得了可喜成绩。可以说，配电武城变压器的抗短路强度的基本解决靠的是“实际实验”，这是一条很重要的经验。      我国缺少实验武城变压器的基地，因而武城变压器的抗短路才能难以解决。1986年，计委同意建造沈阳虎石台强电流实验站，该实验站是由贷款，并被同意请法国EDF公司咨询，经过多年作业，于1993年底完结期工程，建造了220kV网络，安装2台1200MVA/0～224kV，经专家委员会验收，于1994年1月启用，在1994、1995年进行了很多配电武城变压器实验，取得了经验之后于1996年开端进行了110kV级武城变压器的短路实验。